Protezioni a nido d'ape in acciaio inossidabile, perfezionate con il feedback di anni di corse.
Realizzato in acciaio inossidabile SUS304 lucidato #400, inossidabile e appiccicoso..
È stato aggiornato dallo spessore convenzionale di 0,5t ad uno spessore più pesante (0,8t)!
Non interferisce con lo scambio termico del radiatore e non interferisce con i sassolini e i detriti che il pneumatico anteriore arrotola,
Gli insetti che volano alle luci, i trucioli di pneumatici sulla superficie della pista e
Pezzi di gomma fine filata dal pneumatico anteriore.
Maglia fine al centro per garantire la protezione, in modo che corrisponda alla larghezza del pneumatico.
La maglia grossolana su entrambi i lati è progettata per bilanciare i temi contrastanti dell'efficienza di raffreddamento e della protezione
E' un rapporto di apertura estremamente ampio..
Nel caso dell'alluminio o del titanio, la larghezza della linea di maglia deve essere allargata aumentando lo spessore,
Il materiale SUS304 consente un significativo miglioramento della resistenza, pur mantenendo una larghezza convenzionale della linea di 0,5 tonnellate..
Questo per garantire una lunga durata anche in caso di uso stradale estremo,
Abbiamo testato tutti i tipi di materiali su strada.
La cosa più importante è mantenere la forma centrale di una nuova auto il più a lungo possibile..
Vi consigliamo di installare questo prodotto per vestire la vostra auto e mantenere le sue prestazioni..
The stainless steel honeycomb mesh core guard has been perfected with feedback from years of racing.
The material is SUS304 polished to #400, a high-grade stainless steel with both rust resistance and tenacity.
The thickness of the plate (0.8t) has been upgraded from the conventional thickness (0.5t).
It does not interfere with the heat exchange of the radiator and does not cause the front tires to roll up pebbles and debris,
Insects fly at the light, and on the circuit, tire shavings and
A fine piece of rubber spun off the front tire.
A fine mesh in the center of the tire width ensures protection.
The coarse mesh on both sides is designed to balance the conflicting themes of cooling efficiency and protection.
The aperture ratio has been widened to the extreme.
In the case of aluminum and titanium, the mesh line width has to be made thicker by increasing the thickness,
This SUS304 has made it possible to maintain the conventional line width (0.5t) while greatly improving the strength.
This is in consideration of long-term durability even in harsh street use,
All the materials have been tested and carefully selected.
The most important thing is to keep the core shape as it was when new.
It is recommended to install it as an item to dress up your vehicle and maintain its performance.