Il cilindro maestro dei freni della pompa radiale Magura 195, sviluppato dalla tedesca Magura, ha un design molto compatto per una pompa radiale con una sezione del cilindro inclinata, che consente una maggiore flessibilità nella disposizione dell'area di sterzo e un design più compatto per una pompa radiale. Eccellente controllo dei freni.
La pompa freno è dotata di serie di un interruttore per la luce del freno e pesa 280 g. Le pompe freno da 11, 12 e 13 mm hanno una leva corta come equipaggiamento standard, le pompe freno da 16 e 20 mm e quelle della frizione hanno una leva lunga come equipaggiamento standard.. Il serbatoio serbatoio è disponibile in opzione con montaggio diretto e montaggio su tubo flessibile.. Sono disponibili anche altre piccole parti come i morsetti per il montaggio a specchio e i kit di pistoni di manutenzione..
Le parti principali, come il corpo del cilindro e le leve, sono in alluminio forgiato di alta qualità. I prodotti sono fabbricati sotto stretto controllo di qualità e hanno superato i più severi standard di sicurezza del mondo, lo standard tedesco TUV..
[Come scegliere la dimensione del pistone]
Si prega di selezionare la stessa dimensione del cilindro maestro (a spinta laterale)..
12mm:S disco motard bike DRZ400, WR250X, D-Tracker, ecc..
The radial pump type brake master cylinder developed by Magura of Germany, the 195 radial pump has a very compact design for a radial pump by having a tilt in the cylinder section, and it combines the excellent brake control performance only possible with a radial pump The 195 radial pump has a very compact design for a radial pump with a tilted cylinder.
The brake master cylinder is equipped with a brake light switch as standard and weighs 280g.Short levers are standard on 11, 12 and 13mm brake masters, and long levers are standard on 16 and 20mm brake and clutch masters.The reservoir tank is available in direct mount and hose mount types as options.Other small parts such as clamps for mirror mounts and maintenance piston kits are also available.
Cylinder body, levers and other major parts are made of high quality forged aluminum.The product is manufactured under strict quality control and passed the TUV standard of Germany, which is the strictest safety standard in the world.
[How to choose piston size]
Select a master cylinder with a piston diameter equivalent to that of the stock (horizontal push) master cylinder.
12mm: S-disc motard bikes DRZ400, WR250X, D-Tracker.