Le frizioni della serie PCX non possono essere montate con un'area di scarpa larga come le altre auto, ma cerchiamo di rendere le nostre frizioni il più ampie possibile..
La scarpa è realizzata in un materiale che ha un'eccellente resistenza alla corrosione perché l'area della scarpa non può essere più ampia di quella di altri veicoli..
Grazie alle sue eccellenti prestazioni di mordicchiamento delle scarpe, la velocità massima del veicolo viene aumentata riducendo lo slittamento, l'accelerazione a medio raggio quando si riapre il pedale dell'acceleratore e riducendo la perdita di slittamento..
Se si imposta la trasmissione in modo da riflettere questo morso, si vedrà un aumento delle prestazioni in tutti i settori, come ad esempio le prestazioni all'avvio del cruscotto, l'accelerazione a medio raggio quando si riapre l'acceleratore e la velocità massima riducendo la perdita di slittamento..
(A seconda dell'impostazione della trasmissione, la progettazione di base si basa sulla velocità della frizione IN di 4500 giri/min..
The shoe area of PCX clutches cannot be set as wide as other types of clutches, but our clutches can be set as wide as possible.
Because the shoe area is not as large as other models, the shoe material is made of a material with excellent bite performance.
Because the shoe bite performance is very good, the maximum speed is improved by reducing the starting acceleration performance, the intermediate acceleration performance when the accelerator is opened again, and the slip loss.
By setting the drivetrain to reflect this bite performance, the performance will be improved in all areas such as starting dash performance, mid-range acceleration when accelerating again, and maximum speed by reducing slip loss.
It depends on the drivetrain setting, but the clutch IN speed of 4500rpm is the basic design.