0.Le forme a grana fine, che non possono essere ottenute con la lavorazione meccanica, si ottengono con l'incisione con acciaio inossidabile di 8 mm di spessore..
Testato varie forme di maglie in gara e per le strade, con due misure di esagoni.
Una sezione centrale più fine appena dietro il pneumatico anteriore fornisce una migliore protezione del nucleo dai detriti volanti..
Entrambi i lati del pneumatico sono grossolani per la massima efficienza di raffreddamento, proteggendo il nucleo da insetti e pietre..
Ogni nucleo è modellato da un'unica piastra in acciaio inossidabile, che fornisce non solo protezione ma anche design estetico..
Installando il protettore su tutta la superficie del nucleo, è più facile lavare via lo sporco dai detriti volanti e mantenere pulito il veicolo..
Design imbullonato per ogni modello di auto.
0.8mm thick stainless steel material is used for etching, which is impossible by machining.
Two sizes of hex pattern are applied after testing various shapes of mesh in race and street.
The center area, which is directly behind the front tire, is made finer to improve the protection of the core from flying debris.
Both sides of the tire, which are outside the track, are roughened to protect the core from insects and flying rocks while maintaining maximum cooling efficiency.
Each core is formed from one stainless steel plate, which provides both protection and design.
By installing the protector on the entire surface of the core, it becomes easier to wash off the dirt caused by flying objects and keep the vehicle clean.
Bolt-on design for each model.