Questo prodotto è stato sviluppato per l'uso nel caso dei fari di una moto nuda di medie o grandi dimensioni da 250cc o più grandi, e siamo riusciti a ridimensionarlo evolvendo ulteriormente il circuito digitale ad alte prestazioni..
Il peso è stato ridotto da 78g a 53g!
Inoltre, è altamente impermeabile..
≪POINT 1: Ulteriore riduzione del consumo energetico
Il proiettore M-SOUL LED fornisce il 30% di illuminazione in più rispetto alle lampadine alogene e ha un lungo raggio d'azione, consumando solo 18W-20W di potenza..
Lo raccomandiamo per vecchie auto con un vecchio sistema di generazione di energia, grandi scooter con molte luci elettriche e ciclomotori a bassa generazione di energia..
≪POINT 2: Leggero e compatto, facile da installare! ≫.
Tutte le lampadine e le centraline possono essere conservate nella custodia dei fari di una vecchia auto..
Basta inserire la presa del faro a LED nella presa del faro!
Non c'è bisogno di ricablare o aggiungere relè!
≪ "PUNTO 3: Norme di sicurezza".
Con fascio HI: ca. 38000-42000cd, con fascio BASSO: ca. 8200-9800cd!
Il valore standard di sicurezza della luminosità richiesto per l'ispezione del veicolo è stato soddisfatto con facilità.. (Esaminata a Musashi.)
(Valore standard di sicurezza: 15.000cd o più con raggio HI, 6400cd o più con raggio BASSO)
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Nella sezione della valvola viene utilizzato un dissipatore di calore in rame per un'elevata dissipazione del calore.
Per aumentare ulteriormente l'efficienza di raffreddamento, sono stati aggiunti al dissipatore quattro fili per il dissipatore di calore.
Inoltre, è consigliato anche per la vecchia auto a due cicli (da 22W a 18W) del prodotto convenzionale..
Esperimento! Il faro a LED Hyper può superare l'ispezione?
In seguito all'ispezione da parte dell'agenzia di controllo, tutte le auto hanno superato gli standard di sicurezza con facilità! (oltre 15.000 CD)
Il veicolo di prova ha segnato con facilità anche il valore standard dell'asse ottico della luminosità (cd)! Solo l'auto che abbiamo testato questa volta non ha avuto problemi con l'ispezione!.