Il look è ancora più spartano per eguagliare le prestazioni spartane della GSX-S1000F!
La filosofia di sviluppo dei prodotti World Walk è quella di mettere a proprio agio i motociclisti.
Shimizu nel reparto sviluppo ha sempre creato attrezzature che rendono i piloti più a loro agio nello sviluppo dei prodotti.
Dopo il test di Shimizu sulla GSX-S1000F, Shimizu voleva davvero fare un cappuccio corto per la GSX-S1000F..
L'attuale motore GSX-R1000 è molto facile da gestire, ma il GSX-S1000, che utilizza il motore della precedente generazione GSX-R1000, ha una prestazione ruvida e spartana..
Ma nonostante la sua ruvidità, lo schermo è relativamente lungo..
Questa schermata rende l'immagine morbida.
Shimizu la pensava così e ha iniziato a fare un nuovo cappottino!.
Naturalmente, poiché Shimizu ha sviluppato apparecchiature confortevoli, non c'è dubbio che abbia incorporato la funzionalità nel design.
Lo stile della GSX-S1000F è quello di essere cavalcata a terra.
Con una carenatura paragonabile a quella dell'attuale SS e un motore simile a quello della GSX-R1000, la migliore supersportiva della Suzuki, potete immaginare le prestazioni!.
Pertanto, se si realizza una cappottatura che non considera affatto l'aerodinamica, sarà un peso per il cavaliere..
A differenza delle supersportive, la GSX-S1000F è dotata di manubrio a barra, ma la potenza della GSX-S1000F è tale che è facile da impennare se l'acceleratore è attorcigliato un po' troppo rudemente, quindi lo stile di guida corretto è quello di piegarsi leggermente all'indietro..
Il design della cappottatura sviluppato da Shimizu mostra il suo vero valore solo quando il cavaliere è in posizione leggermente inclinata..
Il vento che colpisce il casco e il torace si attenua, e ha l'effetto di ridurre l'affaticamento da vento al pilota..
Il cappuccio è disponibile con finitura verniciata in FRP a colori originali o con finitura in carbonio bagnato a trama di saia.
Semplicemente aggiungendo il modello in carbonio a una parte della carrozzeria della vettura, diventa subito un'immagine grintosa..
La bella finitura a grana di carbonio è una testimonianza dell'abilità dell'artigiano..
La vera finitura a colori FRP ha l'effetto di rendere più confortevole l'aspetto della cappottatura, e tutta la verniciatura viene eseguita con cura in fabbrica.
Mi dispiace, ma la consegna immediata non è possibile.
I nostri artigiani dedicano molto tempo alla realizzazione di prodotti in FRP e carbonio uno ad uno..
Per quanto riguarda il dipinto, ci vorrà del tempo fino alla consegna perché l'artigiano lo finisca uno ad uno in fabbrica..
Finiremo il vostro ordine nell'ordine che riceveremo, quindi vi saremmo grati se poteste aspettare un certo tempo per effettuare l'ordine..
■The look is even more spartan to match the GSX-S1000F spartan performance!
World Walk's product development philosophy is to make the rider comfortable.
Mr. Shimizu of the development department has always been making equipment that makes the rider more comfortable in product development.
The short cowl for the GSX-S1000F was developed by Shimizu after he test rode the GSX-S1000F and he really wanted to make it.
The current GSX-R1000 engine is very easy to handle, but GSX-S1000, which uses the engine from the previous generation GSX-R1000, has a rough and spartan performance.
However, despite its roughness, it has a relatively long windshield.
This windshield makes the image soft
Mr. Shimizu thought so and started to make a new cowling.
Of course, as Shimizu has been developing comfortable equipment, there is no doubt that he incorporated functionality into the design.
■The GSX-S1000F style is to be ridden by leaning forward
With cowling comparable to that of the current SS and an engine similar to that of GSX-R1000, SUZUKI's best supersport bike, you can imagine the performance.
Therefore, if you make a cowling without considering the aerodynamics, it will be a burden to the rider.
Unlike super sport bikes, the GSX-S1000F is equipped with straight handlebars, but it has the power to easily wheelie if you twist the accelerator pedal a little too roughly, so the correct riding style is to lean back a little.
The design of the cowling developed by Mr. Shimizu can only be fully appreciated when the rider is in a slightly slouched position.
It is effective to reduce wind fatigue to the rider by reducing the wind hitting the helmet and chest.
■The cowl is available in FRP stock color painted finish or twill weave wet carbon finish
Just by adding carbon pattern to a part of the cowling of the vehicle body, it gets a racing image at once.
The beautiful carbon-grained finish is a testament to the skill of the craftsman.
The stock FRP color finish has the effect of making the cowling look more comfortable, and all the painting is done carefully in the factory
■Regretting to inform you that immediate delivery cannot be done
Our FRP and carbon products are made by craftsmen who take time to make each product one by one.
The painting is done by our craftsmen in our factory, so it will take some time before delivery.
World Walk will finish your order in the order that they receive it, so if you can wait a certain amount of time, they would appreciate it.