I prodotti U-KANAYA sono il risultato della collaborazione tra Uchisho-kai e l'ex pilota di GP Hideo Kanaya.. Lavorazione precisa sotto il controllo di U-KANAYA.
Tutti i prodotti U-KANAYA sono assemblati e controllati da personale professionale in Giappone, in modo da poterli utilizzare con fiducia..
[Caratteristiche delle leve di tipo standard]
Design leggero rimuovendo la carne dal corpo della leva
Migliore operabilità grazie alla modifica del design delle manopole del meccanismo di regolazione
La forma dell'estremità della leva è stata ottimizzata per ridurre al minimo il contatto con l'estremità della barra.
[Descrizione del prodotto]
Realizzato in lega di alluminio 6061 per un'elevata resistenza e resistenza alla corrosione. La differenza tra questo e una leva billetta economica in materiale di alluminio di qualità inferiore è evidente!.
Il processo di lavorazione completo di precisione fornisce una finitura di alta qualità..
Si prega di selezionare un regolatore tra 8 colori opachi..
Con 5 leve di colore opaco e 8 colori di regolatori di colore opaco, è possibile personalizzare la vostra auto con un totale di 40 colori diversi..
È possibile sostituire facilmente la leva con quella di fabbrica.. A seconda del modello di auto, possono essere utilizzate le parti di fabbrica..
Rispetto alle leve di fabbrica, la leva si trova più vicina alla parte anteriore, il che rende più facile l'applicazione della forza.. Soprattutto per chi ha le mani piccole e per chi ha sentito che le le leve del magazzino sono troppo lontane!.
La posizione della leva può essere regolata in sei diverse posizioni da vicino a lontano con un regolatore a un tocco che scatta in posizione.. C'è un campo di regolazione di circa 30 mm sulla punta della leva..
Il sistema di gestione unico di U-KANAYA ci permette di rispondere rapidamente alla fornitura di parti danneggiate in caso di incidente..
Anche la fornitura di parti danneggiate è regolare grazie alla specifica dettagliata delle parti di riparazione..
Freni e frizioni possono essere sostituiti con un cilindro maestro Nissin esterno..
(ad es.) Lato freno: cilindro maestro radiale Nissin, lato frizione: cilindro maestro a spinta orizzontale Nissin
È inoltre possibile passare ad un cilindro maestro esterno Nissin solo sul lato del freno..
(es.) Lato freno:Pompa radiale Nissin, lato frizione:Supporto frizione originale
■U-KANAYA's products are the result of collaboration between Hideo Kanaya, a former GP rider, and Uchi Shokai.It is precision processed under the control of U-KANAYA.
■All of U-KANAYA's products are assembled and inspected by our professional staff in Japan, so you can use them with aasurane.
[Features of stock type lever]
・Light design by cutting out some weight from the lever unit
・Improved operability by changing the knob design of the adjustment mechanism
・Optimized lever end shape minimizes contact with the bar end
[Product Description]
・Made of 6061 aluminum alloy with high strength and excellent corrosion resistance.The difference from cheap billet levers made of inferior aluminum is obvious.
・The precision full-machining process gives it a high-class finish.
■Please choose the adjuster from 8 matte colors.
・With 5 matte color levers and 8 matte color adjusters, a total of 40 different color variations will help you coordinate your bike customization.
・It can be easily installed by simply replacing the stock lever.Depending on the model, stock parts may be used.
・The lever is positioned closer to the front than the stock lever, making it easier to apply force.It is especially recommended for those with small hands or those who feel the stock lever is too far away.
・The lever position can be adjusted in 6 positions from near to far by the one-touch adjuster with a good click feeling.There is an adjustment range of about 30mm at the end of the lever.
・U-KANAYA's unique management system enables us to respond quickly to the supply of parts damaged by accidents.
・The repair parts are also set in detail, so the supply of damaged parts is smooth.
・The brake and clutch can also be changed to an aftermarket Nissin master cylinder.
(Example) Brake side: Nissin radial master cylinder, clutch side: Nissin Horizontal Push Master Cylinder
・The brake side only can also be changed to an aftermarket Nissin master cylinder.
(Example) Brake side: Nissin radial master cylinder, clutch side: Stock clutch holder