[Materiale]Alluminio forgiato ad alta rigidità
[Diametro del foro]52,4 millimetri
[Rapporto di compressione]12.5: 1
- Deve installare l'albero a camme sportivo di SP Takegawa e il FI-CON2 (Injection Controller) contemporaneamente.
- È una specifica di benzina ad alto numero di ottani.
- Il prodotto è progettato per essere usato solo in competizione o in pista.
- Questo prodotto potrebbe non essere in grado di essere installato quando le specifiche sono inaspettatamente cambiate nei modelli non giapponesi.
- Questo prodotto è solo per i modelli con i numeri di modello e di telaio elencati. Non può essere installato su nessun altro modello.
- Quando si installa il prodotto, preparare gli strumenti, ecc. e seguire le istruzioni di installazione con sufficiente attenzione.
- Questo manuale di istruzioni è destinato a persone con competenze e conoscenze di base. Se non siete esperti nell'installazione o non avete gli strumenti necessari, per favore non installate il prodotto e chiedete ad una fabbrica designata o certificata di installarlo.
- Assicuratevi di eseguire un'operazione di rodaggio.
- Quando questo prodotto è installato, la quantità di calore generato aumenterà insieme all'aumento della produzione. Non è adatto per un lungo periodo di carico elevato.
- Bulloni, dadi, perni d'urto, imballaggi, ecc. possono essere riutilizzati, ma assicuratevi di usarne di nuovi invece di riutilizzare quelli che sono gravemente usurati o danneggiati.
- Il prodotto usa testata e cilindro stock, ecc. Prima del riutilizzo, assicurarsi di fare riferimento al manuale di servizio Honda Genuine per l'ispezione. Se lo stato è cattivo, non riutilizzarlo e sostituirlo con un pezzo nuovo.
- Può essere necessario cambiare il rapporto di riduzione secondaria a seconda del peso del conducente e delle condizioni di guida.
- Assicuratevi di riserrare periodicamente la testa del cilindro alla coppia specificata.
- Assicurarsi di usare guarnizioni nuove. Se ci sono parti usurate o danneggiate, assicuratevi di sostituirle con parti nuove.
- La rondella di tenuta per il rullo di guida non è inclusa nella confezione. È necessario acquistarli separatamente. Se la rondella è danneggiata, si prega di utilizzare una nuova rondella di tenuta invece di riutilizzarla. Numero di parte originale Honda : 90475-KWB-600
Piston material: High Rigidity Aluminum Forging
Bore Diameter: 52.4mm (Same bore diameter as stock)
Compression ratio: High Comp Piston 12.5: 1 (Stock Piston 9.8: 1)
*It is necessary to install SP Takegawa sports camshaft and FI-CON2 (injection controller) at the same time.
*High-octane gasoline specification.
*Depending on the lot, the product may be delivered with the old price and label with the old JAN code before the price change.