Il CRF450L è una versione stradale del motocrosser CRF450R.
Il concetto non è quello di caricarlo nel trampo e andare al campo da fuoristrada, ma di correre al campo, e poi eseguirlo..
I cuscinetti della barra sul manubrio sono progettati per evitare di colpire il mento sul manubrio in caso di guida accidentale, ma è difficile installare gadget intorno al manubrio..
Montato solo sul lato sinistro dell'impugnatura.
Dopo molte considerazioni, i manubri del CRF450L sono dotati di una varietà di attrezzature, e l'unico posto per montare la barra di montaggio dello smartphone è sul lato sinistro del manubrio per mantenerlo resistente..
La maggior parte dei prodotti di altri produttori sono prodotti generici e non sono progettati per modelli specifici di veicoli.. Tuttavia, i prodotti generici non possono garantire la capacità di carico.. Siamo riusciti a impostare la capacità di carico perché abbiamo selezionato il metodo di montaggio migliore per ogni tipo di vettura..
650g è il limite di peso per il sistema di navigazione e il soggiorno.. Si tratterà di un portabevande e 500 ml di bevande.. Il telefono e il porta telefono pesano circa 350 grammi, a seconda del modello..
La barra è rifinita con un rivestimento cationico di acciaio.
La parte della barra è costituita da un materiale che è stato selezionato con la premessa di mettere e togliere ripetutamente il supporto dello smart phone.. Pertanto, il materiale utilizzato è acciaio con eccellente durezza e rifinito con rivestimento cationico, che è eccellente per quanto riguarda la resistenza alla corrosione, la resistenza all'umidità e la resistenza alla ruggine..
Il morsetto è in alluminio leggero.
La parte che blocca la barra è in alluminio leggero e resistente alla corrosione.. Le barre sono rifinite con vernice cationica nera in tinta con la struttura e anche i morsetti sono verniciati!.
The CRF450L is a version of the CRF450R motocrosser that was designed to be used on public roads.
The concept of this vehicle is not to load it on the trampo and go to the off-road course, but to run to the course and run on the course as it is.
The handlebars are equipped with bar pads to prevent you from hitting your chin on the handlebars when you fail to ride, but it makes it difficult to install gadgets around the handlebars.
It can only be installed on the left side of the handlebar.
CRF450L is equipped with various equipment around the handlebar, and there is no other way to mount the smart phone mount bar with strength except the left side of the handlebar.
Many other manufacturers' products are universal products and are not designed for specific vehicle models.However, the load capacity of universal products can not be guaranteed.The load capacity is set successfully by considering the installation method for each vehicle model and selecting the most suitable parts for installation.
The load capacity is designed to be up to 650g.The 650g is specifically for the navigation system and the mounting bracket.A drink holder and a 500ml drink.The phone and phone holder weighs about 350g, depending on the model.
◆Bar is steel with cationic paint finish
The material of the bar part was selected on the assumption that the smartphone holder will be repeatedly attached and detached.For this reason, steel with excellent hardness is used as the material, and it is finished with a cationic coating that has excellent corrosion resistance and moisture resistance and is resistant to rust.
◆The clamp is made of lightweight aluminum
The bar clamps are made of lightweight, corrosion-resistant aluminum.The bar is finished with black cationic paint, so the clamp is also painted to match the texture.