ISA, da tempo produttore di pignoni con conoscenze e tecnologie superiori, e i meccanici de LIGHT che hanno esperienza nella corsa di Ducati in molte gare, hanno sviluppato congiuntamente questo prodotto per la gara di durata Suzuka 8 Endurance..
È un ottimo strumento da utilizzare quando è necessario apportare modifiche immediate alle impostazioni in pista..
Il peso è anche più leggero dei pignoni di scorta.
de LIGHT prodotto (pignone incluso) 763g - Vero 1387g = 624g di differenza di peso - 45% di riduzione!
Può essere utilizzato sulle strade pubbliche..
<Career.
Alluminio lavorato (7075), anodizzato duro.
Le teste dei bulloni speciali sono lavorate per fissarle in posizione..
<Special bulloni e dadi
I bulloni della dimensione M10 sono delle stesse dimensioni di quelli utilizzati in MotoGP per ospitare le moto di potenza superiore..
È inoltre progettato per resistere a carichi elevati e ad attacchi e distacchi ripetuti durante l'accelerazione e la decelerazione,
Il materiale è realizzato in cromo molibdeno e la superficie è nitrurata per aumentare la resistenza all'usura e alla fatica..
Il dado è in acciaio inossidabile e ha una sede dentellata per evitare che si allenti..
Come opzione sono disponibili anche dadi in titanio leggeri e rigidi..
ISA, who has been making sprockets for many years, and De Light mechanics, who have been running DUCATI in many races, have jointly developed this product to compete in Suzuka 8 hours endurance.
It is a useful part when you want to change the setting immediately on the track.
The weight is also reduced compared to the stock sprocket.
de LIGHT product (including sprocket) 763g - stock product 1387g = weight difference - 624g 45% reduction!
This can be used on public roads.
Machined aluminum (7075), hard anodized specification.
The head of the special bolt is machined to secure it in place.
The bolt is M10 size which is used in motoGP to support high power bikes.
In addition, it is designed to withstand high loads applied during acceleration and deceleration and repeated detachment,
The material is chromoly, and nitride treatment is applied to the surface to improve wear and fatigue resistance.
The nut is made of stainless steel and has a serrated seat to prevent loosening.
Titanium nuts for light weight and high rigidity are also available as an option.