Sulla base del sedile standard [S-3203] già in scaletta, l'interruttore superiore e anteriore sono C-52 nero antiscivolo, i lati sono C-58 blu antiscivolo, e la cucitura è S-03 argento medio..
I sedili K&H sono progettati dalla base del sedile in su..
Sostituirlo con una speciale boccola in gomma a montaggio frontale che è stata ridimensionata e quindi installare il sedile..
Ciò consente di spostare la base del sedile fino al bordo stesso della carrozzeria e fornisce uno spessore di spugna sufficiente per i poggiapiedi e i sedili anteriori..
La larghezza della base del sedile è stretta fino al bordo stesso del telaio, ma la superficie di seduta è abbastanza ampia da fornire sia comfort che un buon appoggio..
Se volete avere un po' più di spazio per le gambe con l'altezza standard del sedile! Questo è consigliato per coloro che desiderano avere una posizione migliore con l'altezza standard del sedile!.
La forma del sedile, combinata con la forma del sedile standard, rende più facile sostenere la carrozzeria alla stessa altezza..
La parte del piede che tocca l'interno delle cosce è notevolmente ridotta in modo da poter mantenere le gambe dritte..
Il telelevisore è efficace anche per evitare che il veicolo traballi quando si ferma..
Il sedile di serie ha una forte pendenza anteriore, e si tende a sedersi nella posizione più bassa dopo lunghe ore di guida..
A volte sento dolore nella zona del coccige quando mi siedo di nuovo in piedi..
Il sedile di K&H è stato rivalutato per aumentare il grado di libertà nei posti a sedere anteriori e posteriori..
La corretta posizione di guida e la corretta postura riducono il carico sul corpo sulle lunghe distanze..
Consigliato a persone di piccola statura e a persone che spesso vanno in tandem e hanno problemi alle gambe..
[Caratteristiche]
Cucitura frontale, top in pelle nera per una presa antiscivolo.
Pelle blu antiscivolo dai lati verso il retro, con cuciture argentate sulla linea di cucitura.
Based on the already available [S-3203] standard seat, C-52 anti-slip black is used for the top and front transition, C-58 anti-slip blue is used for the sides, and S-03 Mediam Silver is used for the stitching.
All K&H seats are specially designed from the seat base.
Install the seat after replacing the rubber bushing with a size reduction rubber bushing for the front side.
By doing so, the seat base can be brought to the very edge of the vehicle body, and sufficient sponge thickness can be secured in the area where the legs are lowered and the front part of the seat is seated.
The width of the seat base is as narrow as the width of the frame, but the width of the seat surface is wide, so the seat is comfortable for both riding and standing.
If only it had a little more leg room with the standard seat height! This is a good choice for those who want to learn more about the game.
The same height, but the shape of the seat is better than the standard seat, and it is easier to support the body.
When you lower your foot, the part of the foot that touches your inner thigh will be extremely small, so you will be able to lower your foot straight down.
It is also effective in preventing sudden staggering when the vehicle stops, which is characteristic of the telelever.
The stock seat has a strong forward slant, and the driver tends to sit in the lowest position when driving for a long time.
I sometimes feel pain in the tailbone area when I sit up backwards.
The K&H seat has more freedom in the seating position by reviewing the inclination of the seat surface.
The riding position and posture are also optimized, reducing the burden on the body over long distances.
It is also recommended for smaller riders and those who often ride pillion and are not sure of their footing.
[Features]
Front switching, top in non-slip black leather.
The sides and back are made of non-slip blue leather and the seam lines are finished with silver stitching.