Il kit Hyper S-stage eco bore up include il kit S-stage eco bore up, FI-CON TYPE-e (controllore di iniezione), iniettori di grande capacità e candele di accensione..
Kit S-stage eco bore up 181cc
Questo kit permette di cambiare la cilindrata da 124cc a 181cc cambiando i cilindri e i pistoni..
Installando questo kit con FI-CON TYPE-e (Injection Controller), è possibile ottenere una caratteristica di coppia in uscita diversa da quella standard..
Il cilindro è realizzato in Mexilinder di ceramica interamente in alluminio, che è durevole, a tenuta d'aria e ha eccellenti proprietà di dissipazione del calore..
Il cilindro è dotato di una bocchetta per la rimozione dell'olio nel radiatore dell'olio..
Il sensore di temperatura M5 può essere fissato ai tappi dell'olio.
Utilizzando il compatto termometro a LED M5 di SP Takekawa con sensore di temperatura, è possibile misurare la temperatura del cilindro..
Alberi a camme sportivi (N-15) Specifiche di decompressione
Lo Sports Camshaft (N-15) è un albero a camme sviluppato per il modello entry-level. Profili ottimali che mettono in evidenza le prestazioni della testa del cilindro di serie per una migliore prestazione di potenza..
Gli alberi a camme sportivi (N-15) saranno decompressi una volta installati..
Le parti di decompressione di stock non possono essere attaccate all'N-15..
FI-CON TYPE-e (Controllore di iniezione)
Il tempo di iniezione del carburante deve essere regolato con il controllo FI per compensare l'ampio scostamento dal rapporto aria/carburante ideale installando alberi a camme sportivi e parti della marmitta..
È sufficiente rimuovere e collegare l'accoppiatore della centralina di fabbrica..
FI-CON TYPE-e contiene più dati impostati da SP Takekawa per le parti del motore realizzate da SP Takekawa, in modo da poter facilmente selezionare, cambiare e modificare i dati di impostazione con un PC o uno smart phone in base alle specifiche del motore..
Il tempo di iniezione può essere regolato fino a 5.000μs in incrementi di 5.000μs e 7.500μs in riduzioni, in modo da poter essere utilizzato in un'ampia gamma di applicazioni, dalla normale cilindrata ai veicoli di dimensioni maggiori..
È possibile monitorare il numero di giri del motore, la temperatura del motore, il grado di apertura dell'acceleratore e il rapporto apertura/chiusura dell'iniettore con un PC o uno smart phone, molto utile per l'impostazione..
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The Hyper S-stage eco Big Bore Kit is an S-stage eco big bore kit with FI-CON TYPE-e (Injection Controller), high capacity injectors and spark plugs.
■S Stage Eco Big Bore Kit 181cc
This is a big bore kit which can change the displacement from stock 124cc to 181cc by changing the cylinder and piston.
By installing the FI-CON TYPE-e (Injection Controller) at the same time, you can achieve a torquey output characteristic that is different from stock.
The cylinder is an all aluminum ceramic cylinder with excellent durability, airtightness and heat dissipation.
The cylinder is equipped with an oil extraction boss to the oil cooler.
An M5 temperature sensor can be mounted on the oil plug bolt.
By using SP Takegawa's compact LED thermometer set with M5 temperature sensor, cylinder temperature can be measured.
■Sports Camshaft (N-15) Decompressor
The Sports Camshaft (N-15) is a camshaft developed for entry level models.This is the best profile to get the best performance out of the stock cylinder head, which improves the output performance.
The sports camshaft (N-15) is decompressed when installed.
Stock decomp parts cannot be installed on the N-15.
■FI-CON TYPE-e (Injection Controller)
The fuel injection time needs to be corrected by the FI controller because the ideal A / F ratio will be deviated by installing the sports camshaft and exhaust parts.
It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU.
FI-CON TYPE-e has several built-in data set by SP Takegawa for SP Takegawa engine parts, so you can easily select, change, and modify the setting data according to your engine specifications using a PC or a smart phone.
The injection time can be adjusted up to 5000μs (maximum) and down to 7500μs (maximum), so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.
■Successor part number: 01-05-0574