Rispetto al Super Cub 110, che è stato progettato principalmente per uso commerciale, il Super Cub C125 è più un pendolare di città con attrezzature di lusso per soddisfare il desiderio di possederlo..
Il Super Cub C125 è certificato come biposto ed è dotato di gradini tandem e altre caratteristiche..
Tuttavia, in tandem, ci si siede sul portapacchi posteriore e la capacità di carico è ridotta a zero..
Per questo motivo abbiamo sviluppato un portapacchi posteriore che può essere utilizzato per il carico in tandem..
Il materiale utilizzato è una barra d'acciaio tonda, che è un materiale comune per i portapacchi posteriori di Worldwalk.
La forza è garantita dalla combinazione di sottili barre tonde e dal loro rinforzo..
La vernice è un rivestimento di uretano nero..
[Progettato per essere quasi alla stessa altezza del portapacchi posteriore del magazzino]
Il portapacchi posteriore di Worldwalk per Super Cub si trova quasi alla stessa altezza del portapacchi posteriore di serie, consentendo di utilizzare il pannello superiore più lungo per il carico.
Permette carichi più lunghi..
[forza superiore]
La capacità massima di carico del portapacchi posteriore per Super Cub è di 5 kg.
Si possono caricare grandi scatole posteriori..
Parlando della linea di box posteriori World Walk, è possibile montare anche un box posteriore da 48L..
[non si stringono quando si fa il tandem]
Il pannello superiore è leggermente più lungo in modo che il pilota in tandem non si senta stretto quando il portapacchi posteriore Super Cub e il box posteriore sono installati..
Compared to the Super Cub 110, which is mainly designed for business use, the Super Cub C125 is more of a city commuter with luxurious equipment that satisfies the desire to own.
The SUPER CUB C125 is a two-seater and is equipped with a pillion step.
However, when you ride pillion, you have to sit on the rear carrier, so the load capacity of the pillion is zero.
This is why a rear rack is developed that can be loaded in pillion.
The material used is steel round bar, which is a common material used for World Walk rear carriers.
It is reinforced with a combination of thin round bars to ensure strength.
It is painted with black urethane paint.
[Designed to be almost the same height as the stock rear carrier]
World Walk's SUPER CUB rear rack is designed to be almost the same height as the stock rear rack, allowing you to use a longer top panel when loading cargo.
Enables loading of long items.
[superior strength]
The maximum load capacity of the rear rack for SUPER CUB is 5 kg.
A large rear box can be loaded.
The 48L rear box can also be installed in the World Walk rear box lineup.
[It's not cramped when riding pillion]
The top panel is slightly longer so that the pillion rider will not be cramped when the SUPER CUB rear rack and rear box are installed.