Dopo anni di sviluppo nelle gare di sprint, nelle gare di resistenza e nella guida urbana, questo è ora un prodotto!
La ruota posteriore solida senza fori e con spessore maggiorato mantiene il disco della frizione saldamente in posizione senza distorsioni anche per le frizioni della serie KX e le frizioni Burnett..
Adatto per la guida su circuito e gimkana, ecc., per migliorare la durata del disco della frizione, per migliorare la sensazione di frizione e per evitare di giudicare con molle rinforzate..
Questo prodotto è prodotto da [NECTO pro racing], un'azienda robusta e affidabile..
Con il KSR-2, la frizione inizia a slittare immediatamente dopo aver cambiato il foro verso l'alto, la camera, il carburatore, ecc. Tuttavia, anche con i componenti della frizione KX, non è possibile migliorare le prestazioni come previsto, come "slittamento all'inizio della coppia" o "cattiva sensazione della mezza frizione".....
Rispetto alla ruota frizione di serie 80, che è stata forata e forata, la nuova ruota frizione non ha fori ed è più spessa e resistente dell'originale..
Abbiamo completato la FSW (2009 FSW: Miniroku Endurance Race) sia nel Mini Course che nell'International Racing Course..
2010 KSL: 3 ore di Mini Bike Endurance Race.
In città, l'auto era in condizioni migliori di prima, senza "bruciature o usura irregolare" quando è stata smontata dopo 200 giorni di pendolarismo sulla strada principale di 23 km per ogni direzione!.
Questo è un must per chi soffre di un forte slittamento della frizione..
Anche se si installano solo molle e dischi della frizione rinforzati, l'effetto è minimo..
Utilizzando un forte "Ruota frizione rinforzata", si prega di considerare che [Prodotti rinforzati] ha senso!.
In combinazione con il popolare "Piatto di pressione della frizione in alluminio", che viene installato insieme al "Piatto di pressione della frizione in alluminio", il normale piatto in acciaio è impedito dalla molla rinforzata, consentendo una più nitida "sensazione di frizione superiore per il funzionamento a metà frizione", e allo stesso tempo rendendolo più leggero rispetto al normale..
Commercialized after a development period that included numerous sprint races, endurance races, and urban driving!!!
The solid backwheel with no holes and increased thickness will hold the clutch plate without distortion even for KX series clutches and Barnett clutches.
It is also suitable for the clutch plate durability improvement, clutch feeling improvement, and judder countermeasure with reinforced spring for circuit driving and gymkhana.
This product is manufactured by NECTO pro racing, a company of high quality and robustness.
In KSR-2, the clutch starts slipping immediately after changing the big bore, chamber, carburetor, etc. Even if you install KX type clutch parts, you cannot expect the performance improvement such as "slipping at the rise of torque" or "bad feeling of half clutch"......
Therefore, the clutch wheel was designed to be stronger than the 80 stock clutch wheel with no holes and increased thickness, and to be able to withstand the reinforced springs.
He drove the circuit from the Mini Course to the International Racing Course and won the 2009 FSW: Completed the Miniroku Endurance Race.
2010 KSL: Completed a 3 hour minibike endurance race.
In the city, it ran for 200 days commuting on the main road of 23km one way, and when disassembled, there was no "burn and uneven wear", and it was in better condition than before.
This is a must-have item for those who often operate the clutch and suffer from clutch slippage.
It is not effective to install only reinforced springs and clutch plates.
Please consider that the use of a sturdy "reinforced clutch wheel" will make the [reinforced product] meaningful.
By combining with the "Aluminum Clutch Pressure Plate" which is popular to be installed at the same time, it prevents the stock steel plate from being flexed by the reinforced spring, and it enables sharper "clutch feeling with excellent half clutch operation" and lighter weight than stock.