argento
Bilanciere a rulli : Forgiatura dell'alluminio
pistone : Alluminio fuso
[Specifiche]
Spostamento : 181cc
・IN : 25mmX2/EX : 21.5mmX2
Diametro dell'albero della valvola : 4,5 mm sia per IN che per EX
Diametro del foro : 63mm
Corsa : 57.9mm (Normale)
Rapporto di compressione : 12.5 : 1
[Imposta il contenuto]
Superhead 4V+R Bore Up Kit 181cc
Iniettori di grande capacità
Candele di accensione
1 albero a camme 4 teste di valvole per una facile maneggevolezza e un'elevata potenza!
Super Head 4V+R (1 camma 4 valvole)
Utilizzando 2 valvole ciascuna per l'aspirazione e lo scarico, l'area della cortina di valvole è stata ampliata per ottenere un'elevata efficienza di aspirazione e scarico..
L'otturatore centrale, l'angolo di pizzicamento della valvola, la forma della camera di combustione e la forma della porta sono stati tutti progettati con la forma della testa originale in mente per ottenere l'alto rendimento che non può essere raggiunto con la testa di serie..
La camera di combustione è rifinita con alta precisione mediante lavorazione a controllo numerico..
La più alta classe di efficienza di aspirazione e scarico della SOHC
Diametro valvola IN:25mmX2 / EX:21,5mmX2
Diametro dell'albero della valvola: 4,5 mm sia per IN che per EX
L'uso di molle della valvola a passo disuguale previene le sovratensioni ad alta velocità..
La superficie della testa del cilindro è verniciata in nero.
Poiché il coperchio dello sfiatatoio di ispezione è incluso nel kit, è possibile acquistare separatamente il kit del serbatoio dell'olio per scaricare la pressione interna del motore..
Copertura dello sfiatatoio di ispezione, copertura di ispezione, L. Il coperchio laterale della testa del cilindro è in alluminio pressofuso e ha una finitura lucida del barilotto.
Braccio a bilanciere a rulli in alluminio forgiato
Ridotta resistenza all'attrito con l'albero a camme per un funzionamento più fluido.
Massimizzare la potenza in uscita e mantenere la potenza a medie e alte velocità.
Alberi a camme/cilindri/pistoni
Albero a camme a decompressione automatica
Avvio del motore liscio senza sforzare il motore della cellula..
Mexilinder in ceramica di alluminio.
Diametro foro: 63mm, corsa 57,9mm (normale)
Il Mexilinder in ceramica ha un'eccellente durata, tenuta all'aria e dissipazione del calore.
Poiché il cilindro è dotato di un'uscita per il radiatore dell'olio, l'aumento della temperatura dell'olio può essere ridotto acquistando un kit separato per il radiatore dell'olio..
Superficie del cilindro d'argento non verniciato.
Pistoni in alluminio fuso
Specifiche di alta compressione con un rapporto di compressione 12,5:1.
Pistoni per alte prestazioni e durata.
I piani dei pistoni sono rifiniti con un alto grado di precisione mediante lavorazione a controllo numerico..
Superhead 4V+R Bore Up Kit 181cc
Kit testa, kit cilindro e kit albero a camme di autodecompressione sono inclusi nel set..
*Il controllore dell'iniezione che regola il carburante per le parti del motore deve essere installato contemporaneamente.
*Alla SP Takekawa, si consiglia di acquistare il set di adattatori per collettori conici per l'aspirazione senza problemi dal collettore di serie alle porte di aspirazione.
*Il FIcon2 (controllore di iniezione) deve essere installato contemporaneamente per regolare il carburante per le parti del motore.
*Si prega di notare che le specifiche del prodotto possono essere soggette a modifiche a causa della convenienza del produttore. Per favore, cerca di capire.
Silver
Roller Rocker Arm: Forged Aluminum
Piston: Forged Aluminum
[Specification]
•Engine Displacement: 181cc
•IN: 25mm x 2/EX: 21.5mm x2pcs.
•Valve Stem Shaft Diameter: 4.5mm for both IN/EX
•Bore Diameter: 63mm
•Stroke: 57.9mm (STD)
•Compression Ratio: 12.5: 1
[Product Contents]
•Super Head 4V + R Bore Up Kit 181cc
•Large Capacity Injector
•Spark Plug
It adopts 1 camshaft 4 valve head, achieving easy-to-handle output characteristics and high output!
?Super Head 4V+R (1-camshaft 4-valve)
It enlarged the valve curtain area by making 2pcs.
each intake and exhaust valve, and it achieves high air intake and exhaust efficiency.
It achieves high power that can not be obtained with STD head because of the original head shape, and it is designed to balance the center plug, valve pinch angle, combustion chamber shape, port shape with the introduction of 4 valves.
The combustion chamber is finished with high precision by NC machining
Valve diameter IN:25mmX2/EX:21.5mmX2
[Valve Diameter]IN:25mm×2/EX:21.5mm×2
Valve Stem Shaft Diameter 4.5mm (both Intake/Exhaust).
It prevents surging at high speed by adopting uneven pitch valve spring.
It applies black paint on the cylinder head surface.
Inspection Breather Cover,Inspection Cover,L. The inspection breather cover, inspection cover are machined elaborately by aluminum cut-out with beautiful chromium plating.
The left cylinder head side cover adopted aluminum die-cast with barrel polishing
Reduced frictional resistance with the camshaft for smoother operation.
Maximize power output and maintain power at mid- to high-speed ranges.
Camshafts/cylinders/pistons
Included Camshaft10/15DAuto Decompression Camshaft
Auto decompression camshaft.
It does not burden the cell motor and it is possible for a smooth engine start.
Bore diameter:63mm, stroke 57.9mm (Normal)
Bore Diameter:63mm Stroke:57.9mm (STD).
The ceramic plating cylinders are excellent in durability, air tightness and heat dissipation.
Unpainted silver cylinder surface.
It applies black paint on the cylinder surface
Aluminum casting Piston.
It is a high compression specification adopting Compression Ratio 12.5:1.
It is a piston pursuing high performance and durability.
The piston top is finished with high precision by NC processing
• Super Head 4V+R Bore Up Kit 181ccIt is a set of head kit, cylinder kit, Auto decompression camshaft kit.
*It is necessary to install an injection controller that adjusts the fuel appropriately for the engine parts.
*In SP TAKEGAWA, it is recommended to purchase a tapered manifold adapter set that allows smooth intake from the normal manifold to the intake port.
*It is necessary to install the FI Con 2 (Injection Controller) that adjusts the fuel suitable for the engine parts at the same time.
*Please note that the specifications of the product may change due to manufacturer reasons.
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