Comodo per caricare più veicoli in un trasportatore, o per caricare un veicolo senza lasciare un posto a sedere in macchina, o per caricare con il volante spento..
Quando si usa il tipo convenzionale dritto, il pneumatico si inclina quando si gira l'impugnatura e il pneumatico non tocca bene la parte di arresto a causa dell'influenza dell'angolo di rotazione, quindi non ha funzionato bene come un anello di arresto. Design da catturare.
Gli adattatori a pavimento sono montati uno accanto all'altro e possono essere utilizzati in posizione, anche quando si utilizzano cunei a ruote dritte.
Convenient for loading by turning the handlebar, such as when loading multiple vehicles on a trampo or when loading a vehicle with the seats still in place.
In case of using the conventional straight type, when the caster angle is affected and the handle is turned, the tire is inclined and does not hit the stopper part well, and the function as a wheel stopper is insufficient. However, the opening is wider than the straight type, and the front tire is easily inserted and the tire stopper is designed to receive the tire securely. The tire stopper is designed to catch the tire.
The adaptor to fix the wheel chocks to the floor is also mounted horisontaly, so that the wheel chocks can be used on the spot when using straight wheel chocks.