Controllo qualità secondo gli standard tedeschi
Le leve LSL vengono lavorate e assemblate in Germania. Viene utilizzata duralluminio ad alta resistenza (A2017) e nel meccanismo di regolazione vengono utilizzati cuscinetti per aumentare la rigidità e la durata..
Tutti i prodotti industriali sono certificati dall'Istituto Tedesco di Ispezione Tecnica per la durata, la sicurezza e la funzionalità..
BOW-lever è disegnato con un motivo ad arco, come suggerisce il nome.. La leva ha un bel disegno perforato.
La punta della leva è stata forata, in modo che solo la punta della leva possa essere facilmente rotta, piuttosto che l'intera leva in caso di incidente,
È stato progettato per ridurre la probabilità che l'intera leva si rompa e per ridurre la probabilità che la leva diventi completamente inutilizzabile..
La distanza tra la leva e l'impugnatura può essere regolata a 6 diversi livelli ruotando il regolatore a tacca..
Rispetto alle leve di fabbrica, è impostato su 4 posizioni davanti e 1 posizione dietro.. BOW è disponibile con leve freno e frizione..
Sono disponibili anche lunghezze di leva standard e corte.. La misura corta è anche conosciuta come il tipo a tre dita in lunghezza.
(Si consiglia di utilizzare una leva corta nel caso di un veicolo dotato di paramani per evitare interferenze..
Quality control according to German standards
LSL levers are machined and assembled in Germany.
High strength duralumin (A2017 material) is used, and bearings are used in the adjustment mechanism to increase rigidity and durability.
All industrial products are certified by the German Technical Inspection Board (TUV) for durability, safety and functionality.
BOW
As the name suggests, the BOW -Bow- lever is designed with a bow motif.
The levers feature a beautifully carved design.
The tip of the lever has been cut to reduce the probability of breakage of the entire lever by breaking only the tip of the lever instead of the entire lever in the event of an accident. It is designed to reduce the probability of the lever itself becoming completely inoperable.
The distance between the lever and the grip can be adjusted in six steps by rotating the notch-type adjuster.
Compared to the stock lever, the lever is set to 4 positions at the front and 1 position at the rear.
The BOW has a brake and clutch lever setting.
The lever length is available in standard and short sizes.
Short size is the length size which is also called 3 finger type.
If your vehicle is equipped with a handguard, we recommend you to use a short lever because of the possibility of interference.