Caratteristica 1: il peso più leggero di tutte le 520 catene!
La leggerezza della piastra viene mantenuta e il materiale della piastra viene rivisto per aumentare la resistenza alla fatica del 20% rispetto al modello precedente..
Impedisce la deflessione (cioè lo stiramento in una parte della catena) e fornisce prestazioni stabili..
Caratteristica 2: Perni speciali rinforzati di nuova adozione
Utilizzando i perni SDH con uno speciale trattamento superficiale, la resistenza all'usura viene aumentata di circa il 20% rispetto al prodotto convenzionale..
Ridotto allungamento della catena nelle gare sul bagnato, nei tratti di ruscello e in altre condizioni difficili.
Caratteristica 3: Piastra smussata
Parte terminale smussata della piastra interna, dove si aggancia al pignone per ridurre la resistenza al morso..
La separazione dei pignoni è buona, contribuendo a ridurre l'attrito e la riduzione del peso delle parti..
Campionato del mondo di prova, feedback da tutte le migliori squadre del Giappone
La trasmissione ha un impatto enorme sulla maneggevolezza della macchina, soprattutto in una gara di prova dove anche la minima differenza può fare o rompere un punteggio..
La 520ERS3 incorpora la più recente tecnologia dei piloti di trial di tutto il mondo..
■Feature 1: Lightest 520 chain ever!
By reviewing the material of the plate, the fatigue strength is increased by 20% compared to the conventional product, while maintaining the lightness that has been established since the previous model.
It prevents uneven elongation (elongation of only one part of the chain) and provides stable performance.
■Feature 2: Newly adopted special reinforced pins
By adopting SDH pins with a special surface treatment, the wear resistance has been increased by approx. 20% compared to conventional products.
It reduces chain elongation even in wet racing conditions and in severe conditions such as stream sections.
■Feature 3: Plate chamfering
The end face of the inner plate that engages with the sprocket is chamfered to reduce bite resistance.
The sprockets are easy to separate, reducing friction and weight of the parts.
Feedback from Trial World Championship and All Japan Top Team
The drivetrain has a great influence on the operability of the machine, especially in the trial competition where the slightest difference can make the difference between clean and scored.
520ERS3 incorporates the latest technology from world class trial riders.