Collegando il cablaggio di interruzione all'ECU stock di Grom/MSX125 (JC61), è possibile dimostrare un eccellente controllo della fasatura dell'accensione e delle prestazioni di controllo del carburante..
Ora è possibile rilasciare il limitatore del motore ed effettuare varie impostazioni di accensione e di carburante e modifiche che prima non erano possibili..
Nell'area di feedback del sensore O2, anche se si aumenta o diminuisce la quantità di carburante nel sub-computer convenzionale, la funzione di feedback O2 ripristina il bilanciamento del carburante. Lo spegnerò completamente..
Il tipo V ha una risposta di controllo notevolmente migliorata rispetto al fuoco convenzionale plus, permettendo di aumentare o diminuire il volume come previsto..
L'installazione è una semplice installazione one-touch con un semplice accoppiatore inserito nella centralina!.
Il software Enigma FirePlus tipo-V per PC (gratuito) consente di gestire il sistema tramite connessione wireless.
Tutte le operazioni possono essere effettuate dall'applicazione iOS (iPhone) o dall'applicazione Android. (Dovrete pagare l'applicazione per il vostro telefono).
Si prega di scaricare il software e le applicazioni dal link sulla pagina di download di DiLTS JAPAN..
Modello di connessione Bluetooth / Bluetooth LE Compatibile sia con Android che con iOS.
*Clicca qui per le ultime informazioni sul supporto dello smartphone
Può essere collegato a dispositivi Android, dispositivi iOS e PC Windows. Nessun collegamento al MAC..
La stessa mappa del bilanciamento del carburante può essere condivisa tra PC e smartphone tramite Enigma..
Il software operativo per PC Enigma FirePlus type-V dedicato e le istruzioni possono essere scaricati gratuitamente sul vostro PC dal sito web di DILTS JAPAN..
Scarica la versione per iOS dall'App Store e la versione per Android da Google Play.
Poi seleziona e scarica i "Dati auto" per il tuo specifico modello di auto..
Applicazione di base + dati del modello di auto (GROM JC61) da utilizzare. (Vedere le istruzioni per ulteriori informazioni).
*Se hai più di una moto, puoi registrare più "dati del modello" in un'applicazione di base sul tuo telefono!.
*Una volta acquistato un modello di auto, l'applicazione non può essere modificata.
*Una volta che hai acquistato un'app, puoi riscaricarla gratuitamente se sei registrato con lo stesso ID, anche se hai cambiato telefono!.
Caratteristiche principali di ENIGMA FirePlus Tipo V]
(1) Interrompere i dati della normale centralina elettronica di controllo per rilasciare il limitatore di giri del motore..
Sono possibili oltre 12.000 giri al minuto.
È possibile disattivare/attivare facilmente dal telefono o dal PC.
Taglia il limitatore Grom (JC61) di circa 9500rpm.
(2) È possibile cambiare il tempo di accensione e il tempo di sosta..
Per quanto riguarda la fasatura dell'accensione, si può selezionare la "modalità PRO" che scrive tutta la fasatura sulla mappa e la "modalità EASY" che può impostare l'angolo di anticipo/ritardo alla normale fasatura dell'accensione..
Il tempo di permanenza può essere modificato e si può far risaltare le prestazioni originali delle grandi bobine, ecc..
La fasatura dell'accensione può essere messa a punto dalla posizione dell'acceleratore e dalla rotazione del motore..
Si può facilmente impostare in movimento con uno smartphone!.
(3) Ulteriore miglioramento nell'aumento/riduzione del volume di iniezione del carburante.
La regolazione del carburante può essere regolata in base alla posizione dell'acceleratore e al regime del motore..
Le prestazioni in aumento/diminuzione sono ulteriormente migliorate dal precedente 2500μs/7500μs, con una gamma fino a 4000μs/ -7500μs per la diminuzione..
Facile da configurare anche con uno smartphone!.
Inoltre, poiché gli iniettori sono in grado di aumentare il volume, se gli iniettori vengono lasciati soffiare ad alto numero di giri, si verificherà un grave guasto..
Pertanto, è stato aggiunto "Injector Injection Rate Display".. È possibile controllare il tasso di utilizzo in qualsiasi momento sullo schermo del telefono o del PC.
*Tassi di iniezione dell'iniettore del 98-100% possono causare gravi guasti. Si prega di notare..
(4) arresto del feedback di O2
Il GROM JC61 ha un'ampia area di correzione del feedback del sensore O2, quindi anche se si aumenta o diminuisce il livello di carburante con il sotto-computer, la correzione del feedback ripristinerà il livello di carburante all'interno di quest'area..
La funzione di stop di retroazione, di nuova concezione nel tipo V, arresta la funzione di retroazione O2 (anello chiuso) senza entrare nella modalità di errore (lampada FI accesa)..
Questo elimina la necessità di una correzione del carburante in feedback ed elimina la correzione del sensore O2 per il guadagno o la perdita di carburante su tutto il regime del motore e l'intervallo dell'acceleratore, in modo che la quantità di carburante ENIGMA possa essere impostata su tutto l'intervallo di regime del motore senza la correzione ENIGMA..
Questo è particolarmente utile per la Grom JC61, che ha una grande area di feedback..
(5) Funzione di ricerca reale
È possibile connettersi al PC o allo smartphone con il motore in funzione.
Le informazioni di un motore in funzione si riflettono in tempo reale sullo schermo del PC o dello smartphone.
Potendo controllare l'attuale rapporto RPM/grado di apertura della valvola a farfalla/di apertura/chiusura dell'iniettore sul grafico MAP del carburante, il punto di regolazione può essere compreso immediatamente e l'impostazione diventa molto semplice..
Soprattutto ad alto numero di giri, gli iniettori sono talvolta impostati per aumentare la capacità dell'iniettore..
Quando il rapporto apertura/chiusura dell'iniettore raggiunge il 97-98% con l'aumento del valore, le prestazioni dell'iniettore hanno raggiunto il loro limite.. (Se non lo fate, gli iniettori si guastano).
Ho bisogno di iniettori più grandi? Questo è anche un buon modo per determinare se sono necessari iniettori più grandi..
(6) Funzione di limitazione della velocità d'ingresso
Si tratta di una funzione a doppio limitatore che è separata e distinta dal limitatore di giri del motore..
La velocità della corsia PIT può essere controllata nella corsia PIT, ad esempio in un circuito.. Immettere il numero di giri del motore in ENIGMA per raggiungere il numero di giri specificato alla marcia desiderata..
Installare un interruttore disponibile in commercio nella posizione desiderata e collegarlo al cablaggio di ENIGMA..
La velocità viene controllata al regime specificato solo quando l'interruttore esterno è "ON"..
(7) Funzione di limite di giri
È possibile impostare il regime massimo del motore..
Si tratta di una funzione separata dal taglio del limitatore, in modo da poterlo impostare a bassi giri..
Si può usare per contrastare i giri di un motore sintonizzato o quando non si vuole aumentare il numero di giri del motore, come quando si fa funzionare il motore per assuefazione..
Può essere facilmente acceso o spento da uno smartphone o da un altro dispositivo.
(8) Pompa di accelerazione digitale
Questo prodotto cattura il segnale TPS e controlla il grado di accelerazione e la velocità..
Quando il pedale dell'acceleratore viene aperto troppo presto, il sistema determina che il ciclista ha bisogno di un'accelerazione rapida, e quando il pedale dell'acceleratore viene aperto, oltre all'aumento di volume preimpostato, viene applicata un'iniezione asincrona..
Può essere impostato per funzionare allo stesso modo della "pompa di accelerazione" di un carburatore da corsa..
(9) Funzione di visualizzazione della temperatura dell'olio
Il software dedicato per PC/telefono ha una funzione di monitoraggio in tempo reale.
Oltre alla schermata del tachimetro e alla schermata del grafico dell'apertura dell'acceleratore, molto utili per l'impostazione, la temperatura dell'olio motore viene visualizzata anche in modo digitale..
L'indicatore della temperatura dell'olio funziona in tempo reale quando il motore è in funzione..
Nei veicoli senza termometro dell'olio, uno smartphone può sostituire il tachimetro e il termometro dell'olio..
(10) Funzione di correzione del segnale del sensore TPS
L'uscita del sensore TPS (approssimativamente tra 0,8v e 4,2v) varia a seconda della moto..
Poiché è possibile controllare dallo schermo del personal computer o dello smart phone, il grado di apertura dell'acceleratore della moto si riflette accuratamente in questa macchina correggendo l'errore del segnale in ingresso ad ENIGMA a seconda della macchina utilizzata, e i dati numerici della mappa del carburante realizzata si riflettono accuratamente nella moto..
Comunicare con il software per assicurarsi che i collegamenti di cablaggio siano corretti.
(11) Qualsiasi numero di dati della pompa del carburante MAP e di accelerazione possono essere salvati indipendentemente su PC/telefono..
Ognuno di essi è un dato indipendente, quindi è facile fare varie combinazioni..
Ad esempio, è possibile creare più mappe di potenza e di consumo di carburante e inviarle ad ENIGMA facilmente sul posto con il proprio smartphone, a seconda della situazione..
La mappa di controllo del carburante realizzata con lo smartphone può essere presa (salvata) sul PC tramite ENIGMA..
E' possibile inviare la mappa modificata da PC a ENIGMA e inviarla da ENIGMA al proprio smartphone.. E tu puoi salvarlo..
(12) Funzione di prevenzione della connessione di comunicazione non autorizzata
ENIGMA (versione Bluetooth) è un sistema di trasferimento dati senza fili, quindi è dotato di un dispositivo di sicurezza che impedisce ad altri di accedervi con malizia, emettendo onde radio solo quando la chiave è accesa con il pedale dell'acceleratore completamente aperto..
Quando si avvia l'auto con la chiave normale accesa, non emette alcun segnale, quindi un terzo non può accedere al vostro ENIGMA.. (La spia FI della moto lampeggia per farvi sapere quando emette solo un segnale).
Inoltre, mentre siete sulla rete ENIGMA, siete collegati ad "una" sola macchina, il che significa che anche quando comunicate (ad es. utilizzando la funzione tachimetro), non è consentito l'ingresso a terzi..
Quando si modificano i dati, è possibile spegnere la chiave e accenderla senza aprire l'acceleratore..
(13) Con linea di servizio di uscita digitale..
Cinque volt per impulso per giro..
Compatibile con la maggior parte dei tachimetri digitali sul mercato. Il filo avvolto intorno al cavo di accensione dà un numero di giri errato a seconda del modo in cui è avvolto, ma questo filo di uscita dà un valore preciso..
Linee di servizio che possono essere convertite in molte altre cose..
(14) Questa unità è resistente all'acqua per un uso quotidiano..
(In genere, va bene farci scorrere sopra l'acqua piovana).
Non utilizzarlo in modo tale che sia completamente immerso nell'acqua o che sia esposto all'acqua a intermittenza..
Si presume che sia installato intorno alla centralina di controllo a magazzino.. Non farla cadere e non darle una forte scossa..
Può causare gravi malfunzionamenti/problemi..