Top Performance Better than any other stuffVerry good service I already use them ordered a second set It gives the Last topping of the Performance.Better than any ordinary Iridium sparkplugs.Buy IT try it Trust me
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FITMENT
HONDA
-
DYLAN150(Reimport)
*Required number:1
-
DYLAN125(Reimport)
*Required number:1
-
CBR150R(Reimport)
*Required number:1
-
GIORNO CREA/DELUXE
AF54E* Number required: 1 99
Vedi tutti
HONDA
YAMAHA
-
FZS600FAZER
*Number required:4
-
ZEAL250(FZX250)
*Number of units required: 4 92
-
XJ600S/N
*Number of units required: 4 92
-
XJR400
*Number of units required: 4 93-95
Vedi tutti
YAMAHA
SUZUKI
-
INTRUDER LC125
*Required number:2
-
GZ125H(Reimport)
*Required number:1
-
SV650/S
*Number of units required: 2 99-21
-
V-STROM650/ABS (reimport)
*Required number:2
Vedi tutti
SUZUKI
KAWASAKI
-
W650
*Number of units required: 2 99-08
-
KLX250
*Number of units required: 1 98
-
SUPERSHERPA
KL250GE* Number required: 1 97-07
-
D TRACKER
LX250DE* Number required: 1 98-08
Vedi tutti
KAWASAKI
KTM
-
950SUPER ENDURO R
*Number of units required: 2 06
-
950SUPERMOTO/R
*Number of units required: 2 06
-
520ENDURO RACING(EXC/R)
*Number of units required: 1 00
-
950DUKE
*Number of units required: 2 03
Vedi tutti
KTM
HUSQVARNA
-
TE450
*Required number:1
-
SM510R
*Required number:1
-
SM400R
*Required number:1
-
SM610
*Number of units required: 1 08
Vedi tutti
HUSQVARNA
APRILIA
-
LEONARDO
*Required number:1
-
SCARABEO200
*Number of units required: 1 99
-
SCARABEO125
*Number of units required: 1 99
-
SR50(Fi)
*Number of units required: 1 03
Vedi tutti
APRILIA
MOTOGUZZI
-
1200 SPORT
*Required number:2 each
-
NORGE 1200GT
*Required number:2 each
-
GRISO 8V
*Number of units required: 2 08
-
GRISO 1100
Number of units required: 2 each 05
Vedi tutti
MOTOGUZZI
KYMCO
-
MOVIE AFI 125
*Required number:1
-
RACING125
*Required number:1
-
RACING150
*Required number:1
-
KCR125
*Number of units required: 1 06
Vespa
-
GT125L
*Required number:1
-
GTV250IE
*Required number:1
-
GT200L
*Required number:1
-
GTS250IE
*Number of units required: 1 07
PIAGGIO
-
BEVERLY200
*Required number:1
-
BEVERLY125
*Required number:1
-
BEVERLY500
*Required number:1
-
X9Amalfi
*Required number:1
Vedi tutti
PIAGGIO
CAGIVA
-
XTRA RAPTOR
*Required number:2
-
RAPTOR650・V RAPTOR650
*Required number:2
-
RAPTOR・V RAPTOR
*Number of units required: 2 00
-
NAVIGATOR
*Number of units required: 2 00
GILERA
-
NEXUS500 SS
M351M*Required number:1
-
RUNNER VXR200 4T
*Required number:1
-
RUNNER VXR
*Number of units required: 1 01
-
DNA180
*Number of units required: 1 01
bimota
-
BELLARIA600
*Number required:4
-
YB-7FORGORE
*Number required:4
BENELLI
-
VELVET250
*Number of units required: 1 01
-
VELVET150
*Number of units required: 1 01
SCORPA
-
T-RIDE 250F
*Number of units required: 1 08
-
SY250F/FR
*Number of units required: 1 07
GASGAS
-
EC450FSE/OHLINS
*Required number:1
-
EC450FSE SM/OHLINS
*Required number:1
HUSABERG
-
ENDUROIIFE600S
*Number of units required: 1 98-99
-
ENDUROII FE501S
*Number of units required: 1 98-99
-
ENDURO2 FE400S
*Number of units required: 1 98-99
-
DESERT FX400E
*Number of units required: 1 -99
Vedi tutti
HUSABERG
TM
-
TM250 4T
*Number of units required: 1 01
-
TM400 4T
*Number of units required: 1 01
SYM
-
XPRO fighter150
*Number of units required: 1 07
-
RV125JP
*Number of units required: 1 02
HYOSUNG
-
RT125D
*Number of units required: 1 09
-
RX125
*Number of units required: 1 03
-
RT125 KARION
*Number of units required: 1 03
-
GT250 COMET
*Number of units required: 2 03
Vedi tutti
HYOSUNG
MALAGUTI
-
MADISON125
*Required number:1
-
MADISON S200
*Required number:1
-
MADISON R125
*Required number:1
-
MADISON150
*Required number:1
Vedi tutti
MALAGUTI
MZ
-
125SM
*Number of units required: 1 02
-
RT125/CLASSIC
*Number of units required: 1 02
VERTEMATI
-
E570J/EJ
*Required number:1
-
C570
*Required number:1
-
SR600 CORSA
*Number of units required: 1 03
-
S570J/EJ STRADA
*Number of units required: 1 03
VOR
-
500SUPERMOTORD
*Number of units required: 1 00-01
-
500ENDURO
*Number of units required: 1 00-01
-
400SUPERMOTORD
*Number of units required: 1 00-01
-
400ENDURO
*Number of units required: 1 00-01
Vedi tutti
VOR
ADIVA
Open Fit Model Information Table
-
N125
*Required number:1
-
R125
*Required number:1
Descrizione del prodotto in basso si traduce automaticamente da Google.
Product detail
capacità : 1
Conteggio delle spine : IU01-24
Diametro della vite : 10mm/lunghezza della vite : 19 mm/esagono larghezza su due lati : 16mm]
[Forma del terminale : niente dado, niente artiglio]
[Spark Gap : 0.Progetto isolatore da 6 mm : -1,8mm/posizione scintillante : -0,3mm/altezza di messa a terra : 1.2mm/registro : 5KΩ/specifiche : U-E]
Tipo di spina : corsa]
[DENSO Valore termico : 24]
Forza in pista. L'Iridium racing dà il massimo delle prestazioni della vettura e del contributo alla vittoria.
Elevata potenza in un ciclo del combustibile ideale. ]
Le superiori prestazioni di accensione e la tensione di lampeggio eliminano le scintille e gli errori di accensione in varie aree operative. Di conseguenza, il consumo di carburante è notevolmente migliorato e la potenza del motore è aumentata..
[Accelerazione testata su pista]
L'allacciatura all'iridio fornisce prestazioni di accensione e piroelettricità eccellenti senza precedenti con un elettrodo centrale di 0,4 mm di diametro. Il risultato è meno errori di accensione e una risposta elevata più stabile e una migliore accelerazione in condizioni estreme..
Elettrodo centrale in lega di iridio di 0,4 mm di diametro]
Più spesso è l'elettrodo centrale della spina, maggiore è l'effetto di raffreddamento e peggiori sono le prestazioni di accensione.. In confronto, l'elettrodo centrale in lega di iridio di 0,4 mm di diametro ha un'azione di raffreddamento estremamente bassa e il calore non è facilmente trasferibile, riducendo così il rischio di accensione e ottenendo un'accensione più affidabile, che è la prestazione di base della spina..
[Durabilità affidabile]
Elettrodi di messa a terra brevettati interamente in platino per resistere ai rigori delle corse. Rispetto alla lega di nichel utilizzata per gli elettrodi di massa delle candele di accensione convenzionali, il platino ha un punto di fusione più alto rispetto alla lega di nichel utilizzata per gli elettrodi di massa delle candele convenzionali, quindi il problema della fusione e dell'usura degli elettrodi di massa sarà ridotto anche in condizioni di gara intense.. La lega di platino quadrata da 0,8 mm di diametro è saldata in modo da formare una fessura senza piegarsi, con conseguente assenza di sollecitazioni residue e maggiore durata..
Attenzione
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
HONDA
- SMART Dio
- ZOOMER (Ruckus, NPS50)
- BITE
- CREA SCOOPY (CHF50, Metropolitan, Jazz)
- ZOOMER (Ruckus, NPS50)
- BENLY50
- Dunk
- DREAM50 AC15
- LEAD110
- LEAD110
- Dio110
- BENLY110
- ZOOMER-X
- ZOOMER-X
- Dio110
- PANTEON125
- CBR125R
- CBR125R
- DYLAN125
- SH125
- VT125 SHADOW
- SONIC125
- XL125V VARADERO
- PANTHEON150
- CRF150R
- @150
- CBR150R
- SH150
- XR250
- CRF250R
- XR250
- CB250F (2014-)
- CRF250R
- CRF250X
- VTR250 (MC33)
- CBR250R (2011-)
- CRF250L
- CRF250R
- CRF250M
- CB250F (2014-)
- AX-1
- VTZ250
- VT250 SPADA
- CB250 JADE
- XELVIS
- V-TWIN MAGNA VT250C
- XR250 BAJA
- XR250
- VTR250 (MC33)
- CB400SF (Super Four)
- SILVER WING400 (SW-T400, FJS400)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- Silver Wing GT400
- CB400X
- CB400F (2013-)
- VFR400R
- VFR400R
- CBR400RR (NC29)
- CB-1 (CB400F)
- CB400SF (Super Four)
- CB400F (2013-)
- CB400F (2013-)
- CBF500
- CB500 Four
- CB500F
- CB500X (500X)
- SILVER WING600 (SW-T600, FJS600)
- SILVER WING600 (SW-T600, FJS600)
- CBR600RR
- CBR600RR
- CBF600
- CBR600RR
- CBR600RR
- CBR600RR
- Silver Wing GT600
- CBR600F
- CB600F
- HORNET600 (CB600F, 599)
- NT650V DEAUVILLE
- DN-01
- XL700V Transalp
- VFR750F Interceptor
- VF750F Interceptor
- Magna VF750
- VFR800 Interceptor
- VFR800 Interceptor
- HORNET900 (CB900F, 919)
- CBR954RR Fireblade
- CB1000R (2018-)
- CBF1000F
- CBF1000F
- ST1100 Pan-European
- X11 (CB1100SF)
- ST1100 Pan-European
- VFR1200X Crosstourer
- CTX1300
SUZUKI
- VECSTAR125
- GZ125HS
- VECSTAR150
- BURGMAN200
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- 250SB (M250S)
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- RM-Z250
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- RM-Z250
- GEMMA
- RM-Z250
- BANDIT250 (GSF250)
- GSX250
- GSX250
- GOOSE250 (SG250N)
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- GOOSE350
- GSX400
- DR-Z400Sm
- GSR400
- Gladius (SFV400)
- GSR400
- GSX-R400
- GSX400
- BANDIT400 (GSF400)
- GSX400S KATANA
- RF400
- BANDIT400 (GSF400)
- GSX400
- GSX400
- BANDIT400 (GSF400)
- SV400
- INTRUDER400 (VS400)
- RM-Z450
- RM-Z450
- Burgman 650 (SKYWAVE650)
- BANDIT650 (GSF650)
- SFV650 Gladius
- SV650
- V-STROM 650 (DL650)
- V-STROM1000 (DL1000)
- SV1000S
- TL1000R
- TL1000S
- GSX1300R HAYABUSA
- GSX1400
- BOULEVARD M109R (INTRUDER M1800R, VZR1800)
- BOULEVARDC109R (INTRUDER C1800R)
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NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
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recensioni dei clienti
Reviews with image
Fits:HONDA CRF250X(Reimport) *Number of units required: 1 04-09, HONDA CB400SuperFour SPECIII NC23E* Number required: 4 03-07, SUZUKI GSR400/ABS K719*Number of units required: 4 06-09, KAWASAKI KLX450R *Number of units required: 1 08, HONDA LEAD/LEAD EX JF19E*Number of pieces required: 1 08
Installed on: SUZUKI GSR250 (GW250, INAZUMA)
Fits:HONDA CRF250X(Reimport) *Number of units required: 1 04-09, HONDA CB400SuperFour SPECIII NC23E* Number required: 4 03-07, SUZUKI GSR400/ABS K719*Number of units required: 4 06-09, KAWASAKI KLX450R *Number of units required: 1 08, HONDA LEAD/LEAD EX JF19E*Number of pieces required: 1 08
Installed on: YAMAHA YZF-R25 (R25)
Jul 23, 2018
DENSO Iridium Racing Plug IU01-24
It is perfect replacement for Yamaha stock CR9E spark plug. This spark plug should have long life and need not to be replaced for many miles to come
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Helpful?
Fits:HONDA CRF250X(Reimport) *Number of units required: 1 04-09, HONDA CB400SuperFour SPECIII NC23E* Number required: 4 03-07, SUZUKI GSR400/ABS K719*Number of units required: 4 06-09, KAWASAKI KLX450R *Number of units required: 1 08, HONDA LEAD/LEAD EX JF19E*Number of pieces required: 1 08
Aug 3, 2015
It is a Plug that selects usage
I got it by the Parts search of the current 4th JOG, so I tried installing it with half of the face White.
Although I took the Engine, I did a power down that I could not run properly.
Compared to the NORMAL Plug, the position to spark is different, so it seems necessary to modify the Engine according to the Plug. (Manufacturer's description says that as well)
It is one star so that others do not make the wrong choice.
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