Recently I purchased a new DID chain with a FJ link for my motorcycle. I have never used such a connection (usually the ZJ connector). After installing a new chain that was quick and easy using the Kashimaru # 50 Series DID Kit, the chain was mounted on a motorcycle. After a test drive and checking the junction, I can say that the connection is good and the quality of the chain is excellent. I recommend this product.
View DetailCatena VX Series 530VX Steel [con giunto Light Press Clip (FJ)]
Product # 530VX-62FB
4.7 (172 recensioni)- Vendita
36.36 ~ CHF (6,728 JPY) 45.23 CHF Save 20%
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CBR1000F
89-92 [Number of genuine links]114
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CBR1000F
87-88 [Number of genuine links]114
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CBF1000F
07 [Number of genuine links]120
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CB900F
79-84 (BOL DOR)[number of genuine links]106
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HONDA
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XS400
82 [Number of genuine links]102
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XS400
80-82 SE [Number of genuine links] 104
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XS400
79-80 SP[Number of genuine links] 104
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XS250
79-80 SP [Number of genuine links] 106
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YAMAHA
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SV1000
03- (export specifications) [Number of genuine links] 110
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RG500γ (Gamma)
85- [Number of genuine links]106
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RF900
94- R (Domestic specs) [Number of genuine links]110
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RF600
93 R[Number of genuine links]108
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SUZUKI
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ZZR400
93-03 [Number of genuine links]114
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ZZR400
90-92 [Number of genuine links]112
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ZZR400
05-06 [Number of genuine links]112
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ZZR1100/ZX-11
90-01 [Number of genuine links]110
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KAWASAKI
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XLH SPORTMASTER 4SPD 85-89
Number of genuine links]108
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XLH / XLS / XLX 77-85
Number of genuine links] 106
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MH900e
81 R[Number of genuine links]100
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750F1
85-86 [Number of genuine links]98
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750 INDIANA 87-89
Number of genuine links]104
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DAYTONA750 91-92
Number of genuine links]114
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DAYTONA1000 91-92
Number of genuine links]112
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DAYTONA1000 ( MK.I / MK.II ) 93
Number of genuine links]110
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ADVENTURER
96-98 [Number of genuine links]112
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TRIUMPH
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Continental GT
Number of genuine links]100
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BULLET 500EFI
Number of genuine links]102
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CLASSIC 500EFI Chrome/Military
Number of genuine links]102
Product detail
Dimensione della catena : 530
collare : acciaio
Tipo di giunto : FJ e clip a pressione leggera [giunto opzionale di fabbrica].
**Il numero di collegamenti compatibili si basa sul caso di un veicolo completamente a stock. Si prega di notare che il numero di link compatibili può essere diverso quando si cambia il numero di pignoni o si apportano modifiche personalizzate.
*Per l'installazione sono necessari attrezzi speciali..
Clicca qui per cercare il numero di link originali per modello.
Tabella di compatibilità :Honda/Yamaha/Branzino giapponese/Kawasaki (città)/auto straniera
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Clicca qui per il tipo di calafataggio
Clicca qui per acquistare una spazzola a catena.
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Clicca qui per ZVM-X
.
* L'immagine è solo per riferimento. L'immagine visualizzata può essere diversa dal prodotto reale.
Catena di guida leggera per una maneggevolezza leggera
Sensazione di guida leggera, X-ring, alta qualità ed elevate prestazioni, catena standard per il futuro.
Caratteristica 1: Elevata rigidità per una corsa agile
[Cos'è la rigidità]
Le prestazioni operative di una catena sono determinate dalla sua rigidità, non dalla sua resistenza alla rottura..
La rigidità è una misura del valore controllato della "distorsione" o "deflessione" della catena che influisce sulla movimentazione della macchina..
Maggiore è il valore di rigidità, minore è la deformazione della catena durante la corsa, migliore è la risposta, l'accelerazione e la maneggevolezza..
Quando si sostituisce la catena con una più rigida, la risposta ai movimenti del ciclista viene notevolmente migliorata, con il risultato di una maneggevolezza agile e una sensazione di accelerazione più diretta..
Caratteristica 2: Lunga durata di vita
L'X-Ring brevettato da DID garantisce una durata all'usura estremamente lunga, più di 1,4 volte più lunga della catena O-ring equivalente originale..
Caratteristica 3: Basso attrito
L'X-Ring brevettato DID riduce la resistenza allo scorrimento del 50% rispetto ad una catena O-ring vera e propria, contribuendo ad una guida più fluida e ad un migliore risparmio di carburante..
Confronto delle prestazioni della catena |
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-Linea di catene... |
ZVM-X | VX | VS | DZ/NZ | D/DS | ||||||||||
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VT2 | ERV3 | ERZ | ERT2 | ERS2 |
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Attenzione
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- CM250
- HAWK CB250T
- CB350 Super Sport
- CB400LC
- CB400 FOUR (CB400F) (Air cooled)
- CM400
- NS400
- VF400
- CB400 SUPERHAWK III
- CB400 SUPERHAWK III
- CB400T (Hawk, Dream)
- HAWKIII CB400N
- CB500 Four
- FT500
- CBX550F/INTEGRA
- CBR600F
- CBR600RR
- CB750
- CB750
- CB750F
- CB750F
- CBR750 (Hurricane, Super Aero)
- CBR750 (Hurricane, Super Aero)
- CBX750
- VF750F Interceptor
- VFR750F Interceptor
- Magna VF750
- VFR800 Interceptor
- VFR800 Interceptor
- VFR800 Interceptor
- CB900F
- CBR900RR Fireblade
- HORNET900 (CB900F, 919)
- CBR929RR Fireblade
- CBR954RR Fireblade
- CBR954RR Fireblade
- CB1000R
- CBF1000F
- CBR1000F (Hurricane)
- CBR1000F (Hurricane)
- CBR1000F (Hurricane)
- CBR1000RR Fireblade
- CBR1000RR Fireblade
- CBR1000RR Fireblade
- CBR1000RR Fireblade
- CBR1000RR Fireblade
- CBX1000
- VF1000 Interceptor
- VTR1000F Firestorm (SuperHawk)
- VTR1000SP (RVT1000R, RC51)
- VTR1000SP (RVT1000R, RC51)
- CB1100
- CB1100F
- CB1100R
- CBR1100XX Super Blackbird
- GSX400
- GSX400
- GSX400
- RG500 Gamma
- GSX600
- RF600 (RF6)
- BANDIT600 (GSF600)
- BANDIT600 (GSF600)
- Bandit600S (GSF600S)
- GR650 Tempter
- GSF750 (Bandit750)
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GSX750E
- GSX750F
- GSX750S KATANA
- GSX750S KATANA
- DESPERADO800 (MARAUDER800,VZ800)
- RF900 (RF9)
- GSX-R1000 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-R1000 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-R1000 (Gixxer ,GSXR)
- SV1000
- SV1000S
- TL1000R
- TL1000S
- GS1200SS
- Z250FT
- Z400FX
- Z400FX
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- ZZR400
- ZZR400
- ZZR400
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- ZZR600 (Ninja600, ZX-6E)
- ZZR600 (Ninja600, ZX-6E)
- W1
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- GPZ750R
- Z750 (Air cooled, KZ750)
- ZXR750
- ZXR750
- ZXR750R
- ZXR750R
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- VULCAN800 DRIFTER (VN800)
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- GPZ900R Ninja
- ZX-9R Ninja
- ZX-9R Ninja
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- ZRX1100II
- ZZR1100 (ZX-11)
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