BATTLAX SPORT TOURING T32 [180/55 ZR17 M/C (73W) T/L] PNEUMATICI

* L'immagine è solo per riferimento. L'immagine visualizzata può essere diversa dal prodotto reale.

Fin dalla sua nascita nel 1983, "BATTLAX" è stato il marchio Bridgestone di pneumatici per moto che possono essere utilizzati per le corse, lo sport, il turismo e altre categorie di moto, ed è anche usato in molti pneumatici per veicoli nuovi..
Lavorando con i produttori di moto, siamo costantemente innovati per massimizzare le caratteristiche delle nostre moto..
Il BATTLAX SPORT TOURING T32 è il successore del BATTLAX SPORT TOURING T31. Come radiale da turismo sportivo che può essere utilizzato in qualsiasi situazione di guida, il T32 fornisce un solido contatto con il terreno su qualsiasi superficie, è facile da gestire per i piloti e ha migliorato le prestazioni sul bagnato. È un prodotto della categoria sport touring..

Il BATTLAX SPORT TOURING T32 è dotato di "PULSE GROOVE" per migliorare la trazione, le prestazioni di frenata e la tenuta in curva su strade bagnate..
Le scanalature hanno una forma pulsante e i deflettori sono installati per equalizzare il flusso d'acqua e aumentarne la velocità, migliorando così il drenaggio e riducendo lo spazio di frenata sul bagnato del 7%*2 rispetto ai prodotti convenzionali*1..
Inoltre, la tecnologia brevettata ULTIMAT EYE*3 di Bridgestone ha aumentato l'area di aderenza al suolo rispetto al prodotto precedente, mentre l'area di contatto al suolo del pneumatico posteriore è stata aumentata del 13%*4 per migliorare la sensazione di contatto su una varietà di superfici stradali, comprese quelle asciutte e bagnate, e per migliorare la tenuta in curva. Migliore aderenza in curva.

Inoltre, sono disponibili specifiche opzionali (specifiche GT) per veicoli medi e pesanti..
La disposizione delle scanalature e la rigidità del modello sono state ottimizzate per corrispondere alla sensazione di massa unica dei veicoli medi e pesanti, e la durata dell'usura è stata migliorata del 10%*6 rispetto ai prodotti convenzionali*5..

*1 Per prodotto convenzionale si intende "BATTLAX SPORT TOURING T31"..
*2 Si prega di fare riferimento al documento allegato per i dettagli..
*3 La tecnologia di simulazione e misurazione unica e approfondita di Bridgestone che massimizza le prestazioni richieste ai pneumatici.
Ripetendo la simulazione e la misurazione del pneumatico reale durante lo sviluppo del pneumatico, la precisione dell'analisi del pneumatico può essere ulteriormente migliorata..
*4 Si prega di fare riferimento al documento allegato per i dettagli.
*5 Per prodotto convenzionale si intende "BATTLAX SPORT TOURING T31 (prodotto spec. GT)"..
*6 Si prega di fare riferimento al documento allegato per i dettagli.

La tecnologia e le caratteristiche del prodotto utilizzate nel BATTLAX SPORT TOURING T32 sono le seguenti.

1. Tecnologie adottate e caratteristiche del prodotto
(1) Tecnologia di modellazione
Pulse Groove per la prima volta in BATTLAX realizza un flusso d'acqua uniforme e migliora il drenaggio..
Assicura le prestazioni di aderenza sulla superficie stradale bagnata, migliora le prestazioni di trazione e l'aderenza in frenata, e fornisce un'elevata sicurezza e una gestione sicura anche in caso di improvvisi cambiamenti climatici..
[condizioni di prova]
Veicolo: Kawasaki Z900
Luogo del test: Bridgestone Pulling Ground
Dimensione dei pneumatici: (FRONT) 120/70ZR17 M/C, (REAR) 180/55ZR17 M/C
Pressione interna di prova: (FRONT)250kPa, (REAR)290kPa
Test rider: Test rider Bridgestone

(2) Contatto a terra migliorato
La tecnologia proprietaria di Bridgestone "ULTIMAT EYE" migliora l'area di contatto al suolo del pneumatico posteriore del 13%, migliorando la sensazione di contatto sull'asciutto e sul bagnato e l'aderenza sul bagnato in curva..
Raggiunge sia la maneggevolezza che le prestazioni sul bagnato con una solida sensazione di contatto con il terreno.
[condizioni di prova]
Dimensione dei pneumatici: (FRONT) 120/70ZR17 M/C, (REAR) 180/55ZR17 M/C
Pressione interna di prova: (FRONT)250kPa, (REAR)290kPa
Angolo di campanatura: 30deg
Luogo del test: Sistema di analisi dinamica del contatto con il suolo presso il centro tecnico Bridgestone

(3) Risultati della valutazione delle prestazioni
1. Prestazioni dei freni sul bagnato
[condizioni di prova]
Veicolo: YAMAHA FZ8
Luogo del test: Bridgestone Proving Ground (tipo di superficie: asfalto, profondità dell'acqua: 2mm)
Dimensione dei pneumatici: (FRONT) 120/70ZR17 M/C, (REAR) 180/55ZR17 M/C
Pressione interna di prova: (FRONT)250kPa, (REAR)290kPa
Test rider: Test rider Bridgestone
Risultati del test con i freni anteriori

2. Confronto della durata di usura dei prodotti con specifiche GT
[condizioni di prova]
Veicolo: Suzuki GSX1300R
Luogo del test: Bridgestone Pulling Ground
Dimensione dei pneumatici: (FRONT) 120/70ZR17 M/C, (REAR) 180/55ZR17 M/C
Pressione interna di prova: (FRONT)250kPa, (REAR)290kPa
*Test in un ambiente chiuso.