Nice quality. I had to get new brakelines due to Brembo M4 calipers installation. I also have the YSS under triple steering damper mounted. The swageline front left brake hose rubbed against the fork steeriing damper bracket. I had to make up a 35mm extension bracket with a 45 deg bend for the hose to clear.Make sure you have a 10mm pipe/flare spanner to undo the oem hose fittings as they are very tight.They removed the soft feeling at the lever. Nice.
View Detail151.21 ~ CHF (27,979 JPY) 167.53 CHF Save 10%
Informazioni di consegna
-
Please select product form first.
FITMENT
-
Z900RS CAFE
21-22 (Cafe ZR900E) *Brembo specification
Product detail
tipo : Spaccatura intermedia tipo 3 fili/triplo
materiale :
[Colori di montaggio : Acciaio inossidabile nero] Acciaio inossidabile / Rete in acciaio inossidabile (tubo in teflon)
[Colori di montaggio : Acciaio inossidabile]Acciaio inossidabile / Rete in acciaio inossidabile (tubo in teflon)
[Colori di montaggio : Rosso e blu]Alluminio / Rete in acciaio inossidabile (tubo in teflon)
**L'immagine del prodotto mostra il colore del raccordo e del tubo. Si prega di notare che il prodotto reale può differire nella forma.
*L'immagine dell'installazione è solo a scopo illustrativo. Si prega di controllare il colore del prodotto in base al numero e al nome del prodotto.
*L'immagine contiene altri colori.
*Questa è una parte importante per la sicurezza e deve essere eseguita da un'officina certificata.
*Le parti utilizzate per le Swageline possono causare perdite di liquido dei freni se installate in modo scorretto, quindi si prega di leggere le istruzioni incluse con il prodotto prima di procedere.
*Non raccomandiamo l'uso di questo prodotto in combinazione con parti di tubi freno di altri produttori. Ogni produttore ha il proprio design per la combinazione, quindi si prega di utilizzare lo stesso produttore quando si acquistano le parti del tubo del freno.
*L'installazione del prodotto deve essere effettuata in un'officina certificata per la revisione dei veicoli a motore.
*Non installare su veicoli diversi da quelli specificati. (Il prodotto è progettato per l'uso su veicoli specifici e non può essere installato. Anche se il prodotto può essere installato, potrebbe non essere in grado di raggiungere il suo pieno potenziale).
*Questo tubo è progettato per essere utilizzato su veicoli normali. Se il vostro veicolo è stato modificato, potrebbe non essere possibile installarlo. (Si prega di controllare prima dell'acquisto).
*Si prega di notare che le specifiche del prodotto possono essere soggette a modifiche a causa della convenienza del produttore. Per favore, cerca di capire..
Questo è il prodotto quando la pompa e la pinza dei freni anteriori vengono cambiate con Brembo..
La lunghezza del tubo per il manubrio e le forcelle F è impostata in condizioni normali.
Kit di tubi posteriori non disponibile.
La "Swedge Line Pro" è un kit di fascia alta che ha tutte le caratteristiche della "Swedge Line", ma con compatibilità con tubi flessibili e ABS, ed è completamente personalizzabile per ogni veicolo..
<Caratteristiche di SWAGE-LINE
[1] Ispezione del veicolo
SWAGE-LINE è conforme alle norme di sicurezza per i veicoli stradali..
Non sono richieste procedure speciali per l'ispezione del veicolo.
[2]JIS standard chiaro
Soddisfa la norma industriale giapponese JISD2601 "Parti automobilistiche - Gruppi di tubi dei freni che riducono la pressione dell'olio non minerale" (trazione, scoppio, resistenza alla pressione, frusta, ecc.) basata sulla norma ISO3996..
Elevata sicurezza.
[3] Tubo flessibile a tre strati di alta qualità
Tubi di teflon in teflon flessibile, resistente alla pressione, a bassissima resistenza all'attrito.
Questo è protetto da una rete in acciaio inossidabile realizzata con materiali accuratamente selezionati, diametro del filo e metodo di tessitura..
Più un rivestimento in PVC su misura per una maggiore durata..
Disponibile in colore trasparente o nero.
[4] Due tipi di materiale per le estremità dei tubi
La forma di montaggio dell'estremità del tubo flessibile consente un facile fissaggio, rimozione e regolazione dell'angolo..
È possibile scegliere tra due materiali: l'alluminio per il massimo della bellezza e l'acciaio inossidabile per la resistenza..
[5] Metodo di calafataggio affidabile
Calafatando i tubi e i raccordi nello stesso modo dell'originale, l'accuratezza e la sicurezza delle giunzioni sono state notevolmente migliorate..
[6] Le nostre misure di sicurezza
Struttura "Gonna e ammortizzatore" che copre completamente la parte di calafataggio.
Il calafataggio non danneggia direttamente il tubo, anche quando il tubo è sottoposto a movimenti violenti dovuti all'espansione e alla contrazione della sospensione..
[7] Struttura girevole
I raccordi hanno una struttura girevole per facilitare la rimozione delle "pieghe" durante l'installazione..
<Informazioni su SWAGE-LINE PRO
Completamente compatibile con l'ABS!
Tubi dei freni di alta qualità che si fermano bene
Giornalisti e utenti l'hanno descritto come "davvero di alta qualità", "bello da sentire" e "puoi vedere l'ABS in azione" - il nome è Swageline Pro!.
[1] Sviluppo di parti speciali per unità ABS
Blocco di conversione del tubo di collegamento originale in ABS e adattatore per unità in ABS.
Abilitare l'installazione di un tubo del freno di linea swedge.
[2] Due modi per scegliere
È possibile scegliere tra una disposizione a tre pezzi o un semplice tubo flessibile in due pezzi per una vasta gamma di personalizzazioni..
(Ad eccezione di alcuni modelli)
[3] Design esclusivo per i modelli di auto
La Swage-Line PRO è stata progettata e realizzata con parti e componenti esclusivi per ogni modello di auto per ottenere la maneggevolezza ideale del veicolo..
Tipo a tre pezzi per una facile personalizzazione, semplice tipo a due pezzi
≪MFJ Road Race≫.
In conformità con il regolamento tecnico MFJ Road Race, la giunzione del tubo del triangolo si trova "sopra la staffa inferiore" dal 2004..
(Tranne che per alcuni modelli)
≪ Tipo a tre pezzi
Separatore a 2 vie (tipo T) o adattatore a 3 vie (tipo Y) per mantenere ogni tubo corto.
Se è necessario allungare il tubo flessibile per la sostituzione del volante, basta sostituire il tubo tra il master e il separatore..
È il metodo migliore per la personalizzazione sia in termini di aspetto che di funzione..
≪ "Tipo di bi-pezzo".
Dal cilindro maestro ad un calibro, e da lì all'altro calibro..
Ecco come un "bi-pezzo" fa semplicemente girare i due tubi!.
E' anche un ottimo modo per evitare di aggiungere altre parti intorno allo stelo.
≪ Le persone giuste nel posto giusto.
Banjo Direct Swaging su un'estremità del tubo flessibile per la prima volta per motociclette, che consente di inserire il banjo direttamente nel tubo flessibile.
Compattezza e numero ridotto di giunti per una migliore tenuta.
(L'altra estremità ha una struttura di raccordo + adattatore per un facile fissaggio e regolazione)
≪6 modelli di colore in totale
Tutta la versione in acciaio inossidabile (acciaio inossidabile/nero) e una versione ibrida (rosso/blu) con raccordi in alluminio anodizzato e solo corpo del banjo..
Disponibile in colore trasparente o nero.
≪Completo di manuale di istruzioni illustrato.
Elenco dei componenti e istruzioni di installazione illustrate.
Le istruzioni per l'uso delle parti specifiche dell'auto sono anche incluse per garantire un'installazione affidabile..
Attenzione
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.